疯狂的电商大战

“双十一”已不只是“光棍节”

2009年,淘宝商城开始在11月11日“光棍节”举办促销活动，自此“双十一”促销变得一发不可收拾，成为中国的“黑色星期五”。

2009年，淘宝商城双十一销售额仅为0.5亿元；

2010年，提高到9.36亿元；

2011年，已跃升到33.6亿元；

2012年，达到191亿元，订单数达到1.058亿笔。

2013年，这个数字是350.19亿，突破1亿仅用了55秒。

多么激动人心的数字！

激动无可厚非，天猫官方微博一激动放出的数据资料却让人震惊。

长城长不长？天猫说，我卖出的200万条内裤连接起来有3000公里比它长。

西湖大不大？天猫说，我卖出的6600万纸尿裤能吸干6个西湖水。

算下来一条内裤要1.5米长、一片纸尿裤要吸掉1吨水，全国网友表示压力山大。

但是“双十一”当天支付宝实现成功支付1.88亿笔，最高每分钟支付79万笔；国华人寿、海尔、优衣库、生命人寿官方旗舰店、JackJones、罗莱、易方达基金、小米旗舰店等17家店铺交易额破亿；两万商家参与，数量比去年翻倍，这些数据都是真实存在的。

甚至2050万一笔的钻石，300万一笔的床上用品，9.08亿的基金，这些奇芭数据也存在于今年双十一350亿的交易额中。

其他电商虽然双十一销售额不如天猫如此亮眼，但其双十一销售额也均属破纪录了。

京东去年双十一的订单数只有200多万，今年的双十一订单数却翻了三倍达到680万之多,仅双十一当天，京东网站的访问量就超过5.3亿次，达到平日的2.7倍。11月1日到11月12日，京东的销售额达到了100亿。

从2013年11月11日0点至24时，易迅网下单笔数达到60万单，下单金额超过5亿元人民币，创造历史最高值的同时，两项数据均较去年双11当天翻5倍，而从11月4日就启动的大促，8天时间，易迅网下单金额顺利突破10亿元，相当于以往一个月的总额。

苏宁11月8日-10日，门店销售同比增长近100%，总计订单量近600万单，双十一整体超过1000万单。

各大电商大打宣传牌

但“双十一”绝不是马云一个人的狂欢。

苏宁宣布要搞O2O，大谈线上线下融合促销；唯品会宣布从十一月初就投入名品折上折的狂欢；国美承诺“差价返还”；京东和当当宣布在物流配送环节上投入更多资源……

天猫俨然已经成为联合军共同讨伐的“董卓”，刘强东、马化腾、张近东等人绝不会坐看马云独美的。

面对围剿，马云的阿里系除了重点强调十城“当日达”外，还着力打造线上线下O2O融合。天猫用户可到300多品牌线下3万门店，参加双十一活动的实体店试穿试戴和抄货号，额外赠送一张网购优惠券。

从传统的线上促销玩起了线下体验后送券线上买的新招，可见阿里想从线上渗透到线下的意图越发明显。

然而，在众多的竞争者中，刘强东的京东商城无疑是对阿里巴巴威胁最大的对手，“猫狗大战”俨然已成为如今电商大战的焦点。

早在10月初，京东就紧急上马了“双十季”促销，将“半价”作为常态，一些新品的价格低至2折起，还辅以京东专供款及各种秒杀、抽奖活动。

双十一前，京东在地铁、车站的广告布局、时间段近乎重叠的电视促销、各大门户的视频推广等宣传上，明显是在叫板天猫。广告内容上，京东喊出“不光低价，快才痛快”的广告语，针对天猫的“五折狂购，仅此一天”，浓重的火药味显而易见。

物流效率的提升有利于客户体验

李克强说，要在保质保量、公平竞争上进一步发展电子商务。

别管是天猫还是京东，谁更注重用户的消费体验，谁才能赢得消费者的心。

物流和售后服务是光棍节抢购中用户除价格外最看重的地方，也一直都是双十一最大的软肋。

表面光鲜的销售额，仅仅是个数字而已，物流的快慢直接影响网民的网购体验，决定网民对电商的忠诚度、粘着度。

双十一结束之后，4亿件包裹的运送成为最大的困扰，商家在紧锣密鼓发货的同时，也跟消费者一样对物流情况充满了担忧。

各大快递公司紧急征调100多架飞机解决双十一当天货运的问题，“空战”模式骤然开启。

去年双十一各大物流爆仓的景象依然历历在目，面对无休止的等待，消费者当然不愿意重蹈覆辙。

京东“快才痛快”的口号，勾起了消费者对去年抢购种种不愉快的回忆。

京东历时5年自建的配送团队，支撑起京东211限时达、一日四送、预约配送或者极速达的承诺。

从消费者的角度打出“快”的利益点诉求，配以京东自建的物流体系，京东誓要猫口夺食。

350亿的交易额，在马云的意料之中，但物流、金融体系的建设和售后服务才是马云最担心的地方。

虽然马云之前对京东的物流体系不屑一顾，但他显然也意识到了这点，刚刚卸任阿里巴巴集团CEO 18天，他就迫不及待的建立了“菜鸟网络”。

这名“菜鸟”在双十一的时候迎来了首秀，大数据首度投入社会化物流的实战，去年的大规模爆仓没有再现。